በጠንካራ ጎማዎች ላይ የመሰነጣጠቅ መንስኤዎች ትንተና

ጠንካራ ጎማዎችን በማጠራቀሚያ፣ በማጓጓዝ እና በጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በአካባቢያዊ እና በአጠቃቀም ሁኔታዎች ምክንያት ስንጥቆች ብዙውን ጊዜ በተለያዩ ደረጃዎች በንድፍ ውስጥ ይታያሉ። ዋናዎቹ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው.

1.እርጅና ስንጥቅ: በአጠቃላይ እንዲህ ዓይነቱ ስንጥቅ የሚከሰተው ጎማው ለረጅም ጊዜ ሲከማች፣ ጎማው ለፀሀይ እና ለከፍተኛ ሙቀት ሲጋለጥ እና ስንጥቁ የሚፈጠረው የጎማው ጎማ እርጅና ነው። በኋለኛው ጊዜ ጠንካራ ጎማ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በግድግዳው ግድግዳ እና በታችኛው ክፍል ላይ ስንጥቆች ይኖራሉ። ይህ ሁኔታ በረጅም ጊዜ የመተጣጠፍ እና የሙቀት ማመንጨት ሂደት ውስጥ የጎማውን ላስቲክ ተፈጥሯዊ ለውጥ ነው.
2.በሥራ ቦታ እና በመጥፎ የመንዳት ልማዶች ምክንያት የሚፈጠሩ ስንጥቆች: የተሸከርካሪው ስራ ቦታ ጠባብ ነው, የተሽከርካሪው መዞር ራዲየስ ትንሽ ነው, እና በቦታው ውስጥ መዞር እንኳን በቀላሉ በስርዓተ-ጥለት ግሩቭ ላይ ስንጥቅ ሊያስከትል ይችላል. 12.00-20 እና 12.00-24 የብረት ፋብሪካው የሥራ አካባቢ ውስንነት ምክንያት ተሽከርካሪው ብዙውን ጊዜ ወደ ቦታው መዞር ወይም መዞር ያስፈልገዋል, ይህም በአጭር ጊዜ ውስጥ ጎማው ውስጥ ባለው የመርገጫ ጉድጓድ ግርጌ ላይ ስንጥቅ ይፈጥራል. የጊዜ ቆይታ; የተሽከርካሪው የረዥም ጊዜ ጭነት ብዙ ጊዜ በጎን ግድግዳ ላይ ያለውን ትሬድ ላይ ስንጥቅ ያስከትላል፣ በሚያሽከረክሩበት ወቅት ድንገተኛ ፍጥነት መጨመር ወይም ድንገተኛ ብሬኪንግ የጎማ ትሬድ መሰንጠቅን ያስከትላል።
3.Traumatic ስንጥቅ: የዚህ ዓይነቱ መሰንጠቅ አቀማመጥ, ቅርፅ እና መጠን በአጠቃላይ መደበኛ ያልሆነ ነው, ይህም በተሽከርካሪው በሚነዱበት ወቅት በሚፈጠር ግጭት, መውጣት ወይም መቧጨር ምክንያት ነው. አንዳንድ ስንጥቆች በላስቲክ ላይ ብቻ ይከሰታሉ, ሌሎች ደግሞ አስከሬን እና ስርዓተ-ጥለት ይጎዳሉ. በከባድ ሁኔታዎች, ጎማዎቹ በትልቅ ቦታ ላይ ይወድቃሉ. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ መሰንጠቅ የሚከሰተው በዊል ሎደር ጎማዎች በወደብ እና በስቶል ወፍጮዎች ላይ በሚሰሩበት ጊዜ ነው. 23.5-25, ወዘተ, እና 9.00-20, 12.00-20, ወዘተ የብረት ብረት ማጓጓዣ ተሽከርካሪዎች.
በአጠቃላይ በስርዓተ-ጥለት ላይ ትንሽ ስንጥቆች ካሉ, የጎማውን ደህንነት አይጎዳውም እና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል; ነገር ግን ስንጥቆቹ ወደ አስከሬኑ ለመድረስ በቂ ጥልቀት ካላቸው ወይም የስርዓተ-ጥለት መዘጋት እንኳን የሚያስከትል ከሆነ በተለመደው የተሽከርካሪ መንዳት ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል እና በተቻለ ፍጥነት መጠገን አለበት። መተካት.